Gümrük ve Ticaret Bakanı Hayati Yazıcı, Artvin'in Borçka ilçesi Muratlı köyüne giderek, açılması planlanan Muratlı Kara Hudut Sınır Kapısı'nda incelemelerde bulunduktan sonra Sarp sınır kapısında incelemelerde bulund

Gümrük ve Ticaret Bakanı Hayati Yazıcı, Artvin'in Borçka ilçesi Muratlı köyüne giderek, açılması planlanan Muratlı Kara Hudut Sınır Kapısı'nda incelemelerde bulundu.

Yazıcı'ya Artvin Valisi Necmettin Kalkan, Rize Valisi Nurullah Çakır, AK Parti Rize Milletvekili Hasan Karal, AK Parti Artvin Milletvekili İsrafil Kışla, AK Parti Artvin İl Başkanı Erkan Balta eşlik etti.

Gümrük ve Ticaret Bakanı Hayati Yazıcı, köylünün isteklerini Güreşen köyü ve çevresinde bulunan 11 köy sakinleri adına o bölgede yaşayan maden mühendisi ve aynı zamanda Ak Parti İl Yöneticisi İlker Özkan'dan dinledi. Güreşen köyü ve çevre köylerini kapsayan haritayla Bakan Yazıcı'ya anlatan Özkan "2002 yılında Muratlı barajının tamamlanmasından önce projesi yapılan fakat hükümet değişikliği ve bakan değişikliği nedeniyle 10 yıldır askıya alınan bu proje 11 köyü mağdur etmiştir. Güreşen köyü ve etrafındaki 11 köy Muratlı barajının havzası nedeniyle Borçka ilçe merkezine gidiş, geliş olmak üzere 25 kilometre uzaklaşmıştır. Bu projeye ne DSİ ne de, Karayolları sahip çıkıyor. İkisi de bir birine pas atıyor" dedi.

Gümrük ve Ticaret Bakanı Hayati Yazıcı ise, "İlgili bakan arkadaşıma bu konuyu ileteceğim" diye konuştu.

Bakanı Hayati Yazıcı hazırlanan projenin haritasını köylülerden istedi. Köylüler haritanın renksiz fotokopisini verince, Bakan Yazıcı, haritanın renklisini alarak "renklisini kendinizde tutuyorsunuz" deyince köylüler gülerek karşılık verdi.

Cankurtaran Tünelinde incelemelerde bulundu

Cankurtan Tüneli'nin bitirilmesi ile Borçka- Hopa arasındaki mesafe 12 kilometre kadar kısalacak. Bunun zaman itibariyle sağladığı kazanım 20-22 dakika dolayında" dedi.

Yazıcı, daha sonra yapımı devam eden Cankurtaran Tüneli'ni gezerek yetkililerden bilgi aldı.

Tünel ziyaretinin ardından açıklama yapan Yazıcı, Cankurtaran Tüneli'nin yıllardır yapımı hayal edilmiş, söylenmiş, konuşulmuş ama gerçekleştirilememiş olduğunu ifade ederek, şunları belirtti:  "12 Haziran 2011 seçimleri öncesi, bölgede bu tünelin temelini seçim yatırımı olarak göstermelik olarak atıldığı, inşaatın başlamadığına dair bir dedikodu kulaktan kulağa dolaştırılıyordu. Aradan 1,5 yıl geçti, buradayım ve tünelin içinin büyük bir kısmını araçla dolaştık. Müteşebbisi, müteahhidi ile gerçekten gurur duyduğumuz bir proje. Ovit Tüneli hariç en uzun iki tüplü bir tünel.

Tüplerden bir tanesi 5 bin 250 metre uzunluğunda, iki tüpün uzunluğu ise 10 bin 500 metre. Çalışmalar hızlı bir şekilde devam ediyor. Tünel 2014 yılının ilk çeyreğinde veya ilk yarısında bitirilmiş olacak. Bu tünelin bitirilmesi ile Borçka- Hopa arasındaki mesafe 12 kilometre kadar kısalacak. Bunun zaman itibariyle sağladığı kazanım 20-22 dakika dolayında. 20-22 dakika deyip geçmeyin, bu güzergahta seyredecek araçların tükettikleri yakıt, amortisman, harcadıkları zaman hesap edildiğinde Türkiye ekonomisine ve bu yolu kullanacak bütün hareketli insanlara ne kadar büyük bir kazanım sağlayacağı görülecektir."

Bakan Yazıcı, daha sonra Sarp Kara Hudut Sınır Kapısında incelemeler yapmak üzere Sarp'a doğru hareket etti.

Haber: Hayati AKBAŞ 

Haberin Fotoğrafları

Yorumlar